by दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रैपिडेक्स (RAPIDX) कॉरिडोर के स्टेशनों तक पहुंचना बेहद आसान हो जाएगा। यात्रियों की सुविधा और निर्बाध कनेक्टिविटी के लिए चार फुट ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। राजधानी में करीब 14 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर बनेगा। रैपिडेक्स रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की एक परियोजना है। इसे फेज वाइज रोलआउट किया जा रहा है। इसके माध्यम से नई दिल्ली मेरठ, अलवर और पानीपत जैसे शहरों से जुड़ जाएगी।
सराय काले खां रैपिडेक्स स्टेशन कॉरिडोर पर पहला स्टेशन होगा
बता दें कि सराय काले खां रैपिडेक्स स्टेशन इस कॉरिडोर पर पहला स्टेशन होगा। यहां एक पैसेंजर ओवरब्रिज बनाया जाएगा, जो इसे हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जोड़ेगा। रैपिडेक्स स्टेशन दिल्ली मेट्रो, निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन और वीर हकीकत राय आईएसबीटी के पास बनाया जा रहा है।
इसे परिवहन के इन तीनों साधनों के साथ एकीकृत किया जाएगा। रैपिडेक्स स्टेशन और रेलवे स्टेशन के बीच की दूरी लगभग 300 मीटर है। सराय काले खां एक महत्वपूर्ण आरआरटीएस ट्रांसपोर्ट हब है। यहां से, पहले चरण के शेष दो कॉरिडोर: दिल्ली-पानीपत और दिल्ली-एसएनबी-अलवर के लिए इंटरऑपरेबिलिटी उपलब्ध होगी। एसएनबी का मतलब शाहजहांपुर-नीमराना-बेहरोर अर्बन कॉम्प्लेक्स है।
आरआरटीएस: न्यू अशोक नगर में भी रैपिडेक्स स्टेशन
नए अशोक नगर रैपिडेक्स स्टेशन के लिए भी इसी तरह की कनेक्टिविटी योजना तैयार की जा रही है। वहां तीन फुट ओवरब्रिज बनाए जाएंगे।
इस स्टेशन को ब्लू लाइन मेट्रो स्टेशन से जोड़ने के लिए 90 मीटर लंबा और 6 मीटर चौड़ा एफओबी बनाया जाएगा।
मेट्रो स्टेशन और रैपिडेक्स स्टेशन लगभग 100 मीटर दूर हैं। एफओबी की ऊंचाई करीब 8 मीटर होगी।
दो और एफओबी के माध्यम से पास के चिल्ला गांव और मयूर विहार एक्सटेंशन को कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी।न्यू अशोक नगर के निवासियों के लिए स्टेशन के दूसरी तरफ प्राचीन शिव मंदिर के पास 45 मीटर लंबा और 8 मीटर चौड़ा फुट ओवर ब्रिज बनाया जाएगा।
वर्तमान में आनंद विहार रैपिडेक्स स्टेशन पर किसी एफओबी के निर्माण की कोई योजना नहीं है। एक मौजूदा ओवरब्रिज मेट्रो कॉम्प्लेक्स को चौधरी चरण सिंह मार्ग से जोड़ता है। यह एफओबी रैपिडेक्स स्टेशन को सीढ़ियों और एस्केलेटर से जोड़ेगा।
दिल्ली में रैपिडेक्स नेटवर्क का चौथा स्टेशन जंगपुरा में बनाया जाएगा।
