by राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में 10 साल पुराने डीजल और 15 साल पुराने पेट्रोल वाहनों पर सख्ती से राजधानी में प्रति वर्ष 7 करोड़ से ज्यादा का कबाड़ का कारोबार होता है। सरकार एक्सपायर्ड वाहनों को स्क्रैप करने पर रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस में भी छूट दे रही है। प्रदूषण पर नकेल कसने के लिए परिवहन विभाग की कार्रवाई के तहत इस साल अब तक करीब 10 हजार वाहनों को कबाड़ किया जा चुका है। नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) के आदेश के तहत परिवहन विभाग, ट्रैफिक पुलिस के साथ ही एमसीडी (MCD) की टीमें लगातार वाहनों के खिलाफ कार्रवाई कर रही हैं। वर्तमान में राजधानी में आठ अधिकृत कबाड़ एजेंसियां हैं। हर महीने औसतन 900 वाहन कबाड़ हो रहे हैं। इनमें से 80 प्रतिशत से अधिक दुपहिया वाहन हैं जबकि शेष लगभग 20 प्रतिशत चार पहिया वाहन हैं। अधिकृत एजेंसियों द्वारा इन वाहनों को स्क्रैप करते समय पर्यावरणीय क्षति का विशेष रूप से ध्यान रखा जाता है। पाइनव्यू के निदेशक यश अरोड़ा का कहना है कि इस साल खराब हुए वाहनों की संख्या में मामूली वृद्धि हुई है।
10-15% वाहन ही अधिकृत एजेंसियों में कबाड़ किए जाते हैं
प्राप्त जानकारियों के मुताबिक दिल्ली में प्रतिवर्ष जितने भी वाहन स्क्रैप किए जाते हैं, उनमें से केवल 10-15% वाहन ही अधिकृत एजेंसियों में कबाड़ किए जाते हैं। कई कार या दोपहिया डीलर पुराने वाहनों को एक्सचेंज ऑफर के तहत अधिक कीमत पर खरीदते हैं, किंतु वाहनों को स्क्रैप करते समय पर्यावरण मानकों का ध्यान नहीं रखा जाता है। DosNextGen के एमडी आरके तिवारी ने कहा कि वह रोजाना तीन से चार वाहनों को स्क्रैप करते हैं। इसके बाद इन वाहनों को निजी एजेंसियों को स्क्रैप रेट पर बेच दिया जाता है।
80 फीसदी दोपहिया वाहन कबाड़ में पड़े हैं
राजधानी में 80 प्रतिशत से अधिक वाहन अपने जीवन के अंत में दोपहिया वाहन हैं। यदि 8500 दुपहिया वाहन हैं और शेष 1500 कार हैं। पुराने दोपहिया वाहन को कबाड़ करने के लिए मालिकों को औसतन 2,500 रुपये का भुगतान किया जाता है, जबकि कारों के लिए 30,000 रुपये का भुगतान किया जाता है। 7 करोड़ रुपये के वाहनों में से दोपहिया वाहनों के पास लगभग 2.5 करोड़ रुपये का कबाड़ है।
